在国内有两个车系混得比较好，一个是德系，就比如大众，在国内有着很高的份额，另外一个就是日系了，日系知名的品牌很多，多数也已经国产化，并且一家企业往往会有多家公司合作，生产出的车型虽然三大件一样，外观调教还是有所差异，日系中本田属于三杰之一了，在国内也是两家合作公司，一个是广本一个是东本，两大阵营属于竞争关系，所以之间车型也有很大的不同，那么哪家的更优秀一些呢？
其实从销量上来看，国内占据优势的就是广汽，在年的时候在国内市场上开始布局，在那个时候我们对于汽车才刚刚有了认知，很多人还没有足够的实力买车，提前布局已经占据了很大市场，而东风是在年才成立，中间错了五年的计划，广汽因为时间早赢得了很大市场，所以东风想要打开市场并不容易，不过棋走险招，从发动机入手，东风一样一夜走红，其实从某种意义上来说，东本的成立离不开广汽的打拼，毕竟三大件都一样的车子，买谁都一样。
当然了，一个车企能否推出优秀的车型也关系到车企的发展以及前程，虽然都是本田合资，但是两家还是有一定的差距的，按照人们的看法来说，一个是钻研，一个是为了赚钱，其实两家除了和本田合作的车型外，旗下都有自己的车款，就比如东本有CRV和思域。
而广本推出了飞度和雅阁，这些车子在国内都是畅销车，而且是为了国人专门设计的，所以很受欢迎，因为广本有特供车，这点东本难以企及。
除了外在的一些差距，其实两家内在也有很大差距，就比如企业发展所依赖的理念，通俗的说就是文化，都是本田，一家专心研究车款，而另外一家就知道赚钱，这就是态度上的差距，东本本身资金雄厚，而广本造车严谨广受称赞，从做工到有料很厚道，所以旗下的车子故障率低了很多。
最后就是对消费者的态度问题，两家也不一样，早期东本因为CRV烧机油事情让很多客户不满意，处理上也不太好，这让很多车主联合起来进行维权，就算是现在提起CRV这款车，人们都会想起早期的机油门事件，因为那次厂家的处理让人寒心，车虽然是好车，对于自己错误完全没有合理的处理方案，这就是对消费者的不负责，折让很多人不满意，所以两者的不同一个为了赚钱不管消费者利益，一个是为了专心研究车。