国外大牌车企在中国的合作伙伴往往不止一个，本田也是如此，与国内两家公司合作，分别是东风本田和广汽本田。每个合作车企都有自己不同的车型。作为消费者，我们可能会不知所措，东风本田在武汉生产，广州本田在广州生产。
严格来说，东风本田的血统要比广州本田更纯正。广汽本田旗下车型包括：雅阁、奥德赛、飞度、风帆、缤智、格仕途、凌派。东风本田旗下车型包括：CRv、URv、XRv、思域、格锐、景瑞、艾里逊、翡翠、思博锐。
东本是本田使用先进技术的地方，广本是使用成熟技术的地方。有区别，当然也有联系。斯博瑞使用的发动机是2.5，带8速双离合，雅阁2.4，带CVT。仔细看会发现雅阁使用的技术比较成熟，而思铂睿的技术比较先进，稳定性较差。
零和思域也是如此。先进，零补丁技术成熟。目前，在汽车的产品质量方面，都是按照本田的管理理念来执行的。出厂后需要总部进行审核。在质量控制方面没有重大差异。但两家厂商不同，也形成了一些个体差异，这是不可避免的。
做工方面，广汽本田的品质稍显厚道；在性能方面，东风本田占据上风。一般来说，随着生产技术的统一和生产标准的统一。两家车企之间的差距逐渐缩小，几乎可以忽略不计。因为他们生产的车辆都来自同一个平台，所以统一的技术与生产伙伴不同。
因此，两家车企生产的车型越来越接近。整体产品丰富度，从产品的整体丰富度来看，我认为东风本田也比广汽本田丰富。广汽本田使用的第一台发动机也来自东风本田。我觉得在国内的产品发布会上，本田更愿意把更多的车型放在东风本田身上。
从两家车企的历史来看，广汽本田成立较早，东风本田相对较短。较早建立的技术和各方面必须有很多改进。事实上，时间并不是影响产品的因素，而且近年来，这两家车企之间的差距越来越小。毕竟，他们“同父异母，还是一家人”。
不过，从这两年它们所经历的负面影响来看，这两种模式都遇到了很多问题。本田的平衡策略，本田正在与广本和东本采取相同的策略，希望能够进行良性竞争。每个流行模特一个棒棒糖！你看，广本有雅阁，东本有思博睿，广本有奥德赛。
东本有伊利申。事实上，本田总部只是希望两家公司良性竞争，抢到中国市场的蛋糕。毕竟，广本是广汽的一员。广汽这几年的经营战略和发展非常迅速，广本自然可以顺势而为。东风的发展并没有那么受消费者欢迎。
可见风神和风度也好不了多少。东本自然或多或少会受到影响。这是一个现实。如果不在乎外观的话，我个人认为广汽本田还是比较靠谱的。毕竟广汽本田比东风本田更早投产，所以还是推荐广汽本田。
如果要外观，当然是东风本田思域神车、CRV、XRV等。这些车在路上比较流行，广汽本田也有一两辆稍微好一点的车，雅阁、风帆，第一两年神车，飞度。而东本比广本受的苦更多，因为油门被推上了风口浪尖，所以从侧面看，广本感觉更踏实。
但是你不能只说谁好谁坏，因为未来谁会出问题是不确定的。只需选择本田即可查看模型。由于侧重点不同，各有各的优势。总体来看，东风本田销量有所下滑，而广汽本田则相对平稳。
但无论两人有多么不同，他们在国内的知名度和自身的实力，还是得到了很多市民的信任。
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