MPV元年，这几个字之前我们已经听了无数遍，但落到市场之中，往往还是“雷声大、雨点小”，看似热闹非凡的MPV市场到头来依旧是那几款“沙场老将”继续占据着主导地位，我们自己的品牌推出的产品，往往只能在价格更加便宜的细分市场中找到存在的意义。
市场有需求，一定就会有跟进。正所谓“念念不忘，必有回响”，当近年来MPV市场逐渐火热，消费者对于一台MPV的渴望越发强烈的时候，自主品牌们纷纷掏出了属于自己的秘密武器。先不说刚刚上市的腾势D9，就拿从年就一直奋战在MPV细分市场的广汽传祺来说，旗下的传祺M8经过几次改款之后，终于在前年推出了大师系列，用领秀版和大师版两个不同风格的车款开启了属于传祺M8车型的MPV“逆袭之路”。进入年以来，虽然总体销量依旧排在GL8和赛那之后，但在4月份，M8凭借辆的批发销量打破了之前MPV市场的格局，这个成绩对于M8来说已经实属不易。
现阶段宜商宜家的MPV开始走入普通消费者的生活，如刚才我们的提到的传祺M8也是一样，领秀版偏向家庭、大师版倾向商用，但面对年今天各个新车“内卷”的样子，传祺M8为了能有更高的突破，也为了能在定位上再迈一个台阶，M8出新是一个“最优方案”。
新一代M8也是带着这个任务来到了我们面前。日前，广汽传祺新一代M8正式亮相，外观更立体、更突出豪华感，内饰也进行了全面升级，并且在动力上也将采用距浪动力进行装载，这样的新一代M8能否圆我们一个中式豪华MPV的梦想吗？
广汽传祺之前所推出的M8大师版，在外观方面就一改还叫做GM8时期的凌云翼造型，改为采用“震天翼”家族化前脸造型，竖向格栅列阵排布，营造出更多的高级感和视觉冲击力。而面前的新一代M8，更是将视觉冲击力这方面做到了更高的层面。
与之前的M8大师版和领秀版相比，新一代M8拥有更长更宽的车身尺寸，其长宽高分别是mm、mm和mm，轴距mm，在长度和轴距上的增加比较明显，而宽度没有超过mm不得不说在这个级别上略有遗憾。
为了突出更多“霸气”的感觉，广汽传祺新一代M8使用了“醒狮”造型理念，并且之前震天翼的格栅成为“震天翼2.0”之后更大更夸张。配合醒狮的理念，很显然广汽传祺也想在前脸上营造出“雄狮鬃毛”的感觉。同时格栅左右两侧的灯组也从之前比较圆润的造型变成了更加锋利的感觉。加上这两年广汽传祺在第二代GS8身上已经得到了灯光的灵感，所以在新一代M8车灯运用中，不管是线性点亮的头灯还是颗LED灯珠的分布，都能在消费者上车时打造出三种不同的“灯语”效果，同时配合柱状竖直的尾灯以及车辆迎宾光毯，让新一代M8有了更多“灯厂”的意味。
外观上新一代M8讲究“威严和霸气”，凸显的是横平竖直，但在内饰中，依托于我们深厚的文化底蕴，新一代M8的座舱让我觉得更加符合中国消费者的认知。在我们的传统文化里，讲究宽阔的胸怀和深沉的情感，所以新一代M8也力求在内饰中找到与国内消费者契合的特点，“天鹅之翼”座舱应运而生。全新样式的三幅方向盘，12.3英寸仪表+14.6英寸悬浮式中控屏让新一代M8在科技感上有了良好的基础表现。同时悬浮式中控屏与中控台一体式的连接，也让新一代M8车内立体感更为突出。
而中控台面上造型别致的换挡杆，据说也是融合“乾坤”概念，配合全车多处软性材质包覆以及副驾驶面前的不同风格设计，让车内的氛围感更为出色。当然，为了让新一代M8更有特点，广汽传祺在新车的内饰中还采用了两种风格迥异的色彩搭配，消费者也可以按照动力与喜好不同进行各自的选择。
在MPV车型最为看重的座椅层面，广汽传祺新一代M8采用了大量白色半苯胺真皮，配合刺绣、绗缝以及多层次打孔等工艺，让新一代M8座椅从视觉、触觉上更为出色。而更多便利性配置的加入，也让新一代M8在二排座椅扶手处加入了触控操作系统。
值得一提的是，为了让车内“中式豪华”体现更为明显，广汽传祺还依照我们传统文化在车内配上了“重山、和鸣”等篆体装饰，在氛围细节上进行了进一步加强。
动力方面，除去燃油版的2.0T发动机之外，距浪混动系统再次出现在传祺车型身上。我们知道钜浪混动涵盖了两条技术路线：一是GMC双电机串并联混动，另外就是大家更为熟悉的THS功率分流混动系统，而这套系统也实现了T动力发动机与THS系统的完美结合。
与现款M8同堂销售，让广汽传祺MPV阵营更加强大，作为广汽传祺的全新旗舰车型，主打新能源动力的新一代M8用更大尺寸、更优秀的设计和内饰风格出现在消费者面前。加上国内MPV市场日渐崛起，想必这款富有“中式豪华”意味的M8也将得到不少消费者的喜爱。