近日，有网友在《车壹圈》后台留言“家里刚生了二胎，想买一辆MPV作为家用，不知道有没有高性价比的车型推荐。”要是换在以前，圈哥会还不犹豫的推荐别克GL8，原因很简单，因为埃尔法太贵，再加上市面上中高端MPV车型选择面太少。不过，随着自主品牌在中高端MPV市场的发力，别克GL8不再是所谓“高性价比”之选。
广汽传祺GM8别克GL8ES陆尊而提到自主品牌的中高端MPV车型，自然是绕不开广汽传祺GM8，尤其是作为高端定制车型的传祺GM8大师版的到来，更是直接搅局了国内中高端MPV市场。那么，作为“后浪”的传祺GM8与“前浪”别克GL8到底谁才是最具“品价比”之选呢？
传祺GM8激进，别克GL8保守
在深入洞察了消费者审美的迭代之后，传祺GM8在外观设计上进一步升华，传递出了一种更年轻、更具动感的感觉。该车在传承经典的贯穿式凌云翼前脸的基础上，进行了创新突破，纵向格栅配合宽大前唇，看上去非常立体且气势较足；同级独有的矩阵式LED前大灯以及L型猛虎獠牙饰条，在提升视觉张力的同时，显得更加个性张扬。
传祺GM8外观别克GL8外观车身侧面看起来时尚、大方，运动的腰线以及运动的侧裙，再配合隐藏式D柱设计，看起来更立体一些。尾部设计简约不简单，贯穿式LED尾灯配合双“8”形排气管，为车尾注入更多动感活力。可以说，传祺GM8自带了“埃尔法”气场。
传祺GM8外观别克GL8外观而别克GL8ES陆尊的造型以其简洁大气的设计为主。家族式的飞翼式镀铬进气格栅，向两侧延展开来，配合全LED晶钻大灯，前脸的辨识度还算不错；车身侧面部分，两条上扬的腰线贯穿前后；尾部一条横贯式镀铬饰条贯穿尾灯，拉伸了横向视觉感。相较于传祺GM8更加个性设计，别克GL8ES陆尊的外观设计相对保守很多。
尺寸虽相当，但传祺GM8更舒适
提到MPV，最重要的肯定还是乘坐的舒适性，这个时候对一辆车的空间以及配置就提出了比较高的要求。传祺GM8的长宽高分别为//mm，轴距为mm，与别克GL8ES陆尊（长宽高为//mm，轴距为mm）相比，两者相差不大，都可以很好的保障车内的驾乘空间。因此，更多的则是在舒适性配置等方面的较量。
传祺GM8领航版别克GL8ES陆尊版当然，对于一款豪华MPV来说，第二排座椅的舒适度更能展现其“豪华”的属性。因此，圈哥选择了传祺GM款领航款T尊贵版与别克GL款ES陆尊T舒适型简单做了一个配置分析差异表，方便大家更直观的感受两款车在配置上的差异。
从表格上我们可以发现，传祺GM8领航版在第二排舒适性的营造上，可谓是都下足了功夫，堪比头等舱待遇。首先，诸如外后视镜电加热/电动折叠/锁车自动折叠、雨量感应式自动雨刷、超大尺寸的全景双天窗、倒车影像等实用性配置都有配备，远超别克GL8；其次，双电动侧滑门和电动尾门也是作为一辆豪华MPV必不可少的，给人一种还未上车就能提前感受到的尊享体验，这也是别克GL8没有的配置。
传祺GM8领航版座舱别克GL8ES陆尊版座舱再者，传祺GM8第二排座椅带来的体验感堪比飞机的头等舱座椅，宽大加厚的座椅，且采用了高级头层真皮打孔，再配合支持前后、靠背、腰部、腿托等功能的二排座椅，这都是别克GL8没有的功能；再加上后排座椅支持加热、通风、按摩等功能，累的时候，躺在二排座椅上，开启座椅按摩功能，打开车内的氛围灯，来首周杰伦的《Mojito》，那是相当的惬意啊。最后，传祺GM8指导价格比别克GL8足足便宜了8万多，舒适性配置还多出不少，妥妥的“品性价”之选。
传祺GM8动力更强劲且稳定
传祺GM8全新第三代T发动机传祺GM8搭载的是全新第三代T缸内直喷涡轮增压发动机，拥有GDI缸内直喷技术、bar高压直喷系统等领先的技术，其最大功率达到kW，最大扭矩达到N·m。与别克GL8相比，其马力以及扭矩也是全面占优，有效保障了更强劲的动力输出。
值得一提的是，传祺GM8还采用了爱信8AT变速箱，有效减少顿挫、颠簸等情况，并提供了5种驾驶模式供消费者选择。而别克GL8虽然匹配的是9挡手自一体变速箱，但从通用旗下其他车型的用户反馈来看，顿挫、异响等问题比较突出，驾驶质感大打折扣。此外，传祺GM8还搭载了联同奔驰国际化专家团队全新调校的底盘，底盘性能大幅提升，兼顾了操控稳定性和舒适性。
传祺GM8对于一个有二胎家庭的朋友来说，入手一辆7座MPV对于用车生活确实很有帮助。别克GL8ES陆尊虽然出生自带“合资光环”，但作为一个相对理性的消费者来说，选择传祺GM8显然更合理一些。通过对比我们不难发现，在少花了9多万的情况下，传祺GM8与前浪相比，外观更有吸引力，动力更强劲，且能享受更加舒适的乘坐体验，试问这样一款车它不香么？因此，如今中高端MPV市场的“高性价比”之选，或许属于“后浪”传祺GM8了。