我一直感觉硬派越野车很迷人，像是丰田兰德酷路泽、三菱帕杰罗、JEEP牧马人等，虽然外观内饰看上去比较糙，但是可靠性出众，这种硬汉的感觉，比那种纯舒适性取向的城市SUV要吸引我。不过现在SUV走的都是科技范路线，卖点都是车内的大屏，各种花里胡哨的配置，粗犷越野范的车型越来越少。
我的预算就十五六万，这价位比较喜欢的SUV是三菱欧蓝德和雪佛兰探界者，这两款车型的终端优惠力度都不小，性价比挺高的。不过家里都不太喜欢雪佛兰的车标，尤其是媳妇和老妈，原因你们都懂得，所以为了一家人的和谐共处，最终我选择了三菱欧蓝德。
欧蓝德最近这几年也进行了几次小改款，总体变动不大，无非就是增加一些配置。外观方面虽然不怎么新潮，但足够耐看，而且三菱这个品牌给我的感觉一直很有越野范儿，不修边幅，但是耐用性比较强，所以欧蓝德比较符合我的胃口。
最终顺理成章地选择了这款车，我买的是次低配2.0L两驱畅享版5座，这也是欧蓝德目前最畅销的版本。虽然他的车身尺寸超过了4.7米，但是车内塞7个座椅还是比较局促的，5座版本空间就比较宽敞，还能拥有一个超大的后备箱空间，我感觉5座布局更实用。
简单分享一下我的购车价格，此车指导价17.28万，全款买现金给优惠了2.6万，实际14.68万成交。保险费用元，购置税1.3万，上牌费元，总共花费16.55万。4S店给送了6次机油机滤保养、LED近光灯、3M全车贴膜、原厂脚垫和后备箱垫，基本上就是这些东西，不知道我这价格买的算不算便宜。
欧蓝德这款车给人的感觉就是技术成熟又老旧，动力不是特别猛，但一般情况下开不坏，小毛病比那些新出的车型要少很多。2.0升的发动机最大可爆发匹马力，数据真的很一般，不过在ECO模式下，这车我开出了百公里6.5升的油耗，这一点令我很满意。家用车可靠、省油才是王道，吹嘘的各种技术都是扯淡。
配置方面，欧蓝德也对得起它的售价。裸车价不到15万就能买到车身尺寸和空间表现如此优秀的合资SUV，表面上看性价比就很高。而且这车还配备主驾座椅10项电动调节、前排座椅加热、电子手刹、全车7气囊、无钥匙进入和无钥匙启动等配置，座椅、方向盘以及车门饰板都是皮质的，对于一款家用车来说，这已经很可以了。
不过这车的缺点也很明显，方向盘过于轻盈，以至于开起来没啥质感。整车的舒适度不是特别高，底盘悬挂有点硬，座椅更硬，过坑洼路段的时候车内很颠。再就是跑高速噪音有点大，NVH控制的不如德系车好。#广汽三菱欧蓝德#
以上内容是三菱欧蓝德车主的真实用车反馈，希望可以对