作者
姜鹏
来自帮宁工作室（gbngzs）的报道
广汽新能源是一家现象级企业。
年7月，广汽新能源宣告成立，年1月，广汽新能源投入运营。可以说，它是新能源市场不折不扣的晚来者。
但它跑得很快。年前11个月，广汽新能源累计销量辆，同比增长%，遥遥领先大势。
现在，它不仅提前一个月超额完成全年1.5万辆销量目标，且有望突破2万辆。
出色的表现并不只是速度，还有发展成色。
一方面，在其运营的第一年，它就骄傲地宣称新开业的经销商都实现了赢利，让众多销售燃油车经销商羡慕不已。
另一方面，在A0级以下产品占据新能源近半市场份额下，广汽新能源销售主力GS4插混版在更高级别上突破明显。
速度与质量兼得。成立仅一年半的广汽新能源跑出了最快圈数，亮出了一份值得认可的成绩单。
帮宁工作室认为，其更大意义在于，在新能源发展模式仍处于探索之际，它的崛起极具借鉴意义。
面对方兴未艾的新能源市场，传统车企展示出不同的方法与路径。
有在原有车型做衍生开发者，生产、销售及研发都在传统燃油车渠道进行，其中包括上汽乘用车。有用独立品牌来发展新能源者，比如长城汽车推出欧拉品牌。
有人则另起炉灶，成立新能源公司，以更独立方式突围新能源，典型代表就是广汽新能源和北汽新能源。
哪种模式值得借鉴？哪种模式能获得成功？从这个角度看，广汽新能源的突围值得