在现在的MPV市场，销量的前几位都被国产霸占，不过，实际的分析，国产被占的最多只有10万级的市场，面对这样的市场空白，国产实际上也在这方面努力过，例如搭载BMW发动机的华颂7，以及上汽大通G10等车，但效果不显著，直到传祺GM8出现国产MPV才打破了合资20万级商业市场的封锁。
关于传祺GM8，我想大家也都知道，广汽传祺是去年12月刚刚正式发售的旗舰MPV，这辆车最引人注目的不是这辆车，而是17.68-25.98万的高价，尤其是当大家已经习惯国产低端MPV时，这种价格对很多消费者来说有点难以接受，但是，作为首个国产高级SUV销量突破万元的品牌，传祺的确没有让大家失望，发售后，传祺GM8的销售量急剧上升，很多消费者表示购买这辆车还需要涨价，这种人气很难在国产车身上体现出来。
首先，关于脸部的价值，在这个看脸的时代，如果外观值不特别的话，确实很难引起消费者的注意，但是GM8的名字非常优秀，前脸采用了巨大尺寸的横置格栅，看起来很激进，灯和烤架直接连接着，全系统标准装备的LED矩阵式前灯可以说是传祺的家族化设计，整体前脸看上去真的很过激，参考加价王埃尔法，，过于过激的前脸似乎得到消费者的认同。
侧面，作为商务用的MPV，自然地平静有气氛的车体的造型是必要的，这是别克GL8的销售量为什么会在奥德赛大街上摆出来的，GM8的侧面也非常旺盛，而且屋顶采用了悬浮式的屋顶设计，脸的价值看起来特别优秀，另外，关于车身尺寸，GM8的宽度分别达到**mm，轴距为mm，与别克GL8相比稍短，但与奥德赛等车型相比，优势明显。
关于车尾，一般来说是MPV尾巴的形状，但GM8还没有忍住，贯穿尾部的式尾灯认知度高，颜值也很好，GL8的长度没有了。
中控液晶面板尺寸不大，但与中控面板位置的空调出风口相协调，下面有很多主机功能按钮，请不要看烦杂，实际上有提高高级感的效果，广汽是与本田的合资企业，是与丰田的合资企业，在设计方面受到了明显的影响，这是位于中控面板位置的齿轮交换棒明显是日系风格，其他的部分大部分都是皮质覆盖，而且缝得很清楚，很有高级感。
驾驶座的位置和方向盘采用了4种设计，被真皮包裹后，质感很好，多功能按钮也非常丰富，仪表板采用了两台机器和大尺寸液晶面板组合的设计，高科技感很好。
后座作为商务车，高端的大气当然是必不可少的，班级的单独座位也是必不可少的，GM8的第二排座位看起来很大气，而且还具备加热座椅、通风、按摩的功能，不亚于飞机的商务舱，第三排座位不像第二排那么豪华，但有足够的空间，而且座椅的密封性也很好，可以坐5个人。
最后关于动力，现在的广汽也是不怎么能买到的发动机选项，搭载的仍然是其最大功率马力，最大扭矩为Nm的2.0T涡轮增压发动机，配合爱信6AT变速箱，发动机参数和变速器都是中等水平，但耗油量和可靠性得到认可，至少比别克GL8更好，完全没关系。
综上所述，传祺GM8是国产MPV，其耗油量的经济性和质量可靠性优于别克GL8，但外观上比奥德赛更有商业性，可以得到消费者的认可，不仅如此，为什么其他国产品牌的MPV不能被消费者接受呢？理由还是广汽、本田和丰田两个汽车企业长期合作和日系品牌的技术封锁不像欧洲品牌那样严格，所以广汽在制作MPV方面无论如何都有一些基础，所以制作的MPV可以符合消费者的口味，更重要的是与华晨合作的BMW到现在为止都没有踏过MPV的领域，这是为什么GM8成功了？华颂7惨败了，当然，最后还是希望中国能推出更多性价比高的商业MPV，让消费者有更多的选择。