我扳起手指头算了下，从问题爆发到出台解决方案再到召回，广汽本田仅仅用了9天的时间就让十代雅阁车主吃了定心丸，也给了市场一个满意的答复，如此大规模、高效率的执行召回动作，其实值得每一个车企学习，去年多次0多万车辆的召回规模中，没有一个车企能有广汽本田如此之快的召回速度。
快速高效就是对市场负责，快速高效就是企业足够重视，这是召回历史上的经典案例，我们抛开产品问题不说，企业的态度值得拿来当做标杆。
而广汽本田勇敢的态度，给东风本田铺平了路打好了样儿，也就在8月9日，东风本田宣布召台Inspire。与广汽本田前一天下午的召回相比，东风本田用了10天完成了召回计划。
其实很有意思的是，广汽本田22万台雅阁的整理工作量要比东风本田3万台Inspire的工作量要大，负担更重的广汽本田召回速度却要更快。
回顾历史，7月30日某些媒体发布新闻，爆出雅阁问题，极端情况下极个别车辆会失去速度，这一问题虽然概率不大但是引起了广汽本田高度重视，笔者期间询问过广汽本田相关人员，回复已经启动应急调查方案。
8月8日广汽本田出台召回*策，期间内部做出了客户回访，数据采纳以及方案调整，对批次车辆进行统计以及筛查，技术部门配合召回方案如何进行，短短9天之内企业的高度重视以及高效配合使得问题得以攻克。
8月9日，东风本田紧随其后召回Inspire，原因、召回方案与广汽本田一致，整理压力更小，原本可以更快的东风本田，反馈却慢了起来，不过不管怎么说，他们都为用户消除了担忧。
当年东风本田CRV车主大闹机油门时，东风本田速度可就慢了不少，从年11月爆发大面积机油增多问题到年5月东风本田承认问题召回，东风本田用了天的时间。
都是产品质量问题，从CRV到Inspire，这是天到10天的改变，是社会责任感的提升，还是有广汽本田勇于承认态度的行为在前使得东风本田不得不召回，其实根本无法验证，但是对于用户来说，因为广汽本田22万台雅阁的召回，Inspire随后也召回了。因为有了广汽本田的因才有东风本田的果，还是东风本田一直在筹备这次计划我们不得而知，但是对于用户来说，问题得到了快速的解决，用车生活将会更好。
当然话说回来，召回是为了更好的行车安全，并不是每一台车必定会出现问题，这是一个概率问题，仅以今天雅阁出现的问题来说，其在极端情况下才会出现这种问题，但是为了更好的解决问题让用户安心，广汽本田在面对媒体质疑时给出了答案，也给东风本田打了一个样儿，铺了一条路。