拥有一辆雷凌就了不起了？那缤瑞、名爵6“肿么办”？
谢天谢地，终于把“您”给盼来了。太棒啦。小编已经等候您很长时间了，由衷地感恩屏幕前的阁下的抬举，同时祝有缘的父老乡亲才华横溢、生意兴隆、龙凤呈祥，事不宜迟，接下来有请今天的内容：众所周知，紧凑型车，主要是指它的体积方面的，其轴距通常介乎于2.5m至2.7m之间，具备越野性能强、高颜值等突出长处，而且用来全家的出行的座驾都是十分好用的，这便是其他车型所难以比拟的亮点，而且近几年的销量业绩都是鹤立鸡群的。故此受到了一些干饭人的垂青，接下来小编和诸位亲幽默地谈谈下面这些特别接地气的、颜值高劲省油的网红车型的过人之处吧，它们都是我亲戚开车以来的心得的提炼，与别的地方的文章相比绝对有更精辟之处，大家千万不要“走宝”哟！
第1款车型：雷凌
有关雷凌的销售情况：它是一款出自广汽丰田的热门车型，自从闪亮登场以来其市场表现是深入消费者的心的。而且雷凌成交价倍儿诱人的，这是值得市场的夸夸的。须知道：雷凌近段时间的月度销量排名继续持续发力，一股脑就跃升至辆，一跃踏上了第6名的位置上，由此可知，进步是很可观的，在群英荟萃的车市中堪称是独占鳌头的、最夺目的新星，比主流的其他紧凑型车车型的销量都要牛。当然了，雷凌还有着若干需要优化的地方，但是在下始终相信雷凌的核心魅力始终是市场的领先水平。是因为雷凌的鹤立鸡群的销量表现是我们均看在眼里的。并且雷凌的外观颜值都是妥妥能够击败了绝大部分高端的紧凑型车车型。因此相信好多发烧友都有这样的感觉：雷凌的实力是无比爆棚的，估计其接下来的成交量成绩必然是喜人的。
雷凌的外观简洁高端，车漆的厚度很好，并且雷凌的家族式的腰线也相当地流畅且动感，没有了旧款的呆板的形象。另外，雷凌的车头的造型蛮简约的，同时雷凌的腰线也十分耐看，弯弯曲曲的多条腰线向着内部逐步收紧，特别优美，加上一双家族式的led卤素车头灯组交相辉映，腰线同样是无可挑剔的，非常适合本人这个70后。
尺寸方面：雷凌的驾乘空间与后备箱的空间也是很宽敞的，同时令许多朋友感到非常满足，其利用面积无疑是特别棒，相当实用的。它的长为毫米，车身宽度和分别是mm和毫米，这么大气的尺寸就算是后排空间坐了很多胖胖的小狗子也依然可以轻而易举地翘起二郎腿。雷凌实用性可以说是十分接地气的。这点是很赞的。并且雷凌的后备箱表现也十分大，塞入好多牙刷、小姐姐等等还是没问题的。实用性是相当棒的，所以作者君感到相当欣慰。
动力部分，雷凌的动力系统在国内无疑是顶呱呱的，它加入了98马力的、强劲动力的动力系统，和E-CVT无级变速装置构成一套实力爆棚的换挡配置，很多车主都认为雷凌拥有着超凡脱俗般的强悍动力，这点相当好。而且发动机缸体是雷凌的一大特点，匹配了高端的铝合金材质发动机缸体，这种材料的最突出的闪光点在于寿命长。关于排量版本上，雷凌的发动机版本也是更加靠谱的，不但提供涡轮增压配置，而且也兼备自然吸气动力，据悉，雷凌的排量版本只有1.5L、1.8L、1.2T，
车主姜先生的点评：不少小伙伴们都有这个感觉：由广汽丰田自主设计的雷凌，在15w左右的紧凑型车的级别里无疑是特别有特点的啦。颜值是雷凌的一个核心竞争力，整个车身营造了格外浓厚的科技气氛，好看极了。与此同时，坐起来还存在不少的富裕的位置，并且它的实用性也是十分出众的，这想必就是为什么雷凌这么受大众青睐的重要因素之一吧。
车主点评2：雷凌的耗油不很大，这主要得益于雷凌的油控技术的精度提升的原因吧，使其油耗节省5%左右，因此雷凌的燃油经济性是非常好的。此外，作者君的雷凌在城市跑得相对比较多，有的时候也会去一下国道什么的，瞧着这样重的一款车型，油耗其实并不很大，其油耗小于8.5L/KM，还是可以接受的，在竞品紧凑型车车型绝对也算得上是颜值最高了。就连我身边的女汉子们都一致地赞叹雷凌的确是很棒的，不愧为广汽丰田的最佳产品。当然了，若然你是经常性地在荒无人烟的沙漠行进的话，估计雷凌耗油量会更加厉害。就在下这个未婚的学生而言，油钱是小意思，因为平时仅仅本人稍稍节省点旅游开支的话，就应该够十天八天的油钱支出了。雷凌的油耗压根是不碍事的啦，不愧是广汽丰田的传世之作。虽然雷凌的磨合时长还不是很长，但是不成问题的，只要磨合期过后，雷凌的雷凌的耗油量应该还会更低。
车友中肯评价：本人感觉底盘装置“贼”生硬的，即便我开着车的时候感觉更加爽快，但当经过道路状况不好的时候，雷凌的底盘悄悄地把绝大部分的震动转移至乘客的身上，如果是身体不好的朋友，那么可能会感到"p股"不太舒服。然后还有一点不理想的是，雷凌的底盘部位风燥效果的处理不好，另外，加速过程就可以明显体会到滞后感特别有劲。问了终端店的营销人员，但他们同样丝毫不清楚具体情况。有的老友记还煞有其事地指出了雷凌的这些劣势：1.感觉雷凌内饰的塑胶臭味有些严重。2.蓝牙系统时不时会出现连接失败的尴尬状态，3.油耗有些大，
第2款车型缤瑞
新款的缤瑞的国潮感很足，比较符合作者君的审美。前脸很高大上，给我一种非常威武的感受，好似活灵活现的狮子的头一般，中网造型相当吸睛，瞧上去十分大，而且缤瑞的狭长的门把手处恰如其分地糅合了好多大尺寸的、具备鲜明特征的吉利汽车家族色彩的镀铬元素车前两只高辨识度的LED大灯，并且夜晚缤瑞的辨识度也很清晰，而且缤瑞的侧面的车身相当有气势，车身的流水线条相对更加有棱有角，一直贯穿至缤瑞的尾部，看起来十分有骨感，同时缤瑞的车漆比较薄，整体亮度十分不错。可以说是最完美的了。缤瑞的尾部简洁有度，富有高贵感。同时尾灯还加入了熏黑的风格，傍晚点亮后还是非常特别的。因而，不少读者朋友们都认为缤瑞的整个外观属于偏成熟、低调的“style”。身边的老总们们和以前的岳母之前买入这辆缤瑞主要是由于相中它靓丽的风格去的。
资深专业人士胡大叔的评价为：在下每到月底的时候手头上的资金并不很宽松，于是就会开着缤瑞甩甩，目前感觉缤瑞开着相当舒适，尽管长度很长，但综合性能是相当灵活的。
第3款车型名爵69.38万~14.28万
新款的名爵6秉承的是性感+年轻化的路线，挺时尚的，中网部位的银白色精致饰条非常璀璨，并且整体的横向气质感也被拉伸了许多！与此同时，名爵6的前脸部位的LED大灯的设计就显得非常有精神，名爵6的底盘非常低，操控性也是忒好的。瞧起来很像跑车，行云流水般的线条，配上炫酷的车身，氛围与运动性也很能打动许多车友。尾灯很吸睛，凹凸有致，高端、洒脱的气质让人入迷，越看越有味道。比之前的名爵6旧款更加帅气、凌厉。
关于名爵6的内饰概况：本人对名爵6的内饰理念是比较欣慰的，融入了好多横向风格的配件，且操控性强，而且家族式的旋转按钮与家族式的按键完全没有出现明显的松垮垮的情况，百分百能对得起上汽名爵的品牌。与此同时，运动型的方向盘的重量很适中，手感细腻，同时油门刹车的灵敏度也非常高，非常适合小姐姐上手。另外，里面的靠背软度舒适，未来感也特别不错，座椅的内部使用了软材质真皮面料进行包裹，坐上去很是舒适，即便车子跑了五六个时辰，也不会感觉下面的p股累。并且名爵6至今也并没有发现一点点的异味问题，并且车内的噪音完全是听不到的，因此即使24小时的陪伴都是不成问题的。
动力情况爆发力必定是即叫即到的。简直是爽呆了，名爵6的动力根本没有后劲不足的感受。这车只要阁下狠狠地踩两下油门，瞬间就可以亲身感觉到车子的动力特别足。同时深踩油门时还能感受到非常硬朗的推背感，降噪效果也相当赞，发动机在介入的时候只会感觉忒安静，另一方面，由于名爵6的动力算是非常了不起啦，加之作者君主要是出差为主，故此非常适合长时间的陪伴。
车友点评1：颜值棒动力强，这便是在下对名爵6的高度评价。名爵6的车头位置相当长，大灯组时髦的一体式设计，亮度完全没有问题。值得注意的是，名爵6的前脸中间有个大尺寸的中网，表面镶嵌银色的镀铬材料，与下面的亮眼的装饰板相得益彰，傲气十足。名爵6的轮毂是原厂的，车顶是激光焊接的，不论其尺寸还是细节处理也相当不错。我很喜欢。侧部的线条也特别漂亮的，下方的装饰板的表层贴上了上汽名爵系列艺术范儿的的标志,彷如有一种丝滑般的威武的气氛。名爵6跑起来的时候感觉特别舒服！名爵6的后备箱的实用性还是杠杠的，就算放下好多个洋娃娃都是“洒洒水”的。开了小半个月啦，目前感觉还不错的，动力挺充足。总而言之，名爵6的性价比终究是“贼”高的，顶配的版本竟然不到14万大元就可以成交了，特别不错，没有其他诟病之处。
车主陈大妈这样评价它：我特别喜欢结交朋友，故此喜欢高大上的，普通的紧凑型车在下压根就瞧不上眼的，但自从入手这车之后，出去跑业务都觉得自己非常嚣张，摸着方向盘特别有感觉，同时操控感也相当酷炫，孩子在外面老是问我名爵6是啥？我就会这样说：名爵6是你爹的出行汽车。
车友胡大姐说：满意，在下对名爵6的评价当然是百分百放心的，不仅有着名爵6的助力，并且实用性也非常棒，在下从小就对汽车是十分陶醉的，经过了十载的打拼，谢天谢地终于买了一辆名爵6，这车驾乘舒适，特别有老板级别的豪情，油耗也很靠谱，可以说是妥妥满足了本人日常的用车需求。
名爵6的车主何姐姐的点评：名爵6的操控是很棒的，开起来好似电动车，本文总结
这次主要介绍的是雷凌、缤瑞和名爵6，它们的价格为7.98万、9.38w及11.38万。另外一般而言，不同厂家的车型的零售价还是比较大的。当然这也是习以为常的。其中雷凌最低4S报价是10.13万大元，而缤瑞和名爵6则高达6.98w、10.98w，不知道以上作者君介绍的这些紧凑型车中有哪台是列位看重的呢？最后衷心地祝愿屏幕前的老铁们万事亨通、多才多艺、马到功成。假如你们钟意本文的话，不要忘了一键三连啦。
拥有一辆雷凌就了不起了？那缤瑞、名爵6“肿么办”？