伴随着各大车企陆陆续续的销量公布，几家欢乐几家愁再一次上演，但汽车市场整体向好的发展也是不争的事实。作为自主车企的代表之一，上个月广汽传祺也有不错的收获，根据广汽集团的销量快报显示，8月份，广汽传祺的销量为辆，环比增长15%，同比增长8.6%。
按说这样的销量在时下略显疲软的市场中，已经是不错的了，但结合竞争对手和单车型的销量来看，广汽传祺增长背后的忧虑并没有解除。众所周知，相比前几年广汽传祺风风光光的市场表现，如今的广汽传祺并没有走出销量疲软的阴影，相比吉利汽车、长安汽车和长城汽车来说，广汽传祺从一线自主品牌下滑到三线品牌就是最好的证明。
作为广汽传祺主要的销量支柱，传祺GS4也迎来了第二代产品车型，相比第一代车型的大卖和热销，第二代传祺GS4给人一种不温不火之感，要知道，当年在SUV领域被称之为“千年老二”的传祺GS4，那风光足以媲美销冠哈弗H6，甚至有一个月仅以台的销量差距，差一点替代哈弗H6成为SUV的月销冠。
好汉不提当年勇。过去的已成为历史，如今的传祺GS4“千年老二”的光环被长安CS75所替代，虽然，该车仍然是月销过万俱乐部里面的成员，但在与哈弗H6、吉利博越和荣威RX5以及长安CS75等同级别竞争对手相比，销量的差距也在进一步加大，这也是广汽传祺一个没有摆脱的痛。
而被广汽传祺称之为三“8”旗舰*团的产品矩阵，是有轿车传祺GA8、SUV传祺GS8和MPV传祺GM8组成，这三款产品车型可以说代表了广汽传祺最高的技术水准，在8月份，三款车型的销量加在一起只有台，同比增长95%。但在同比高增长的背后，却没有十分抢眼的市场表现，销量依旧不容乐观。
要知道，作为曾经突破自主价格“天花板”的传祺GS8，那可是有过连续实现月销过万记录的车型，让汉兰达和锐界都有所羡慕，现如今，传祺GS8也没有了往日横冲直闯的士气，今年前七个月的总销量勉强接近1万台。轿车传祺GA8今年前七个月的总销量只有台。传祺GM8前七个月的总销量为台。
多说几句：从单车型的市场表现来看，三“8”旗舰*团虽然是广汽传祺的技术主力，但在销量方面仍然与竞争对手存在着较大的差距，无论是传祺GA8还是传祺GS8以及传祺GM8，虽然有所增长但销量都不大，这方面真的需要广汽传祺努力呀！
最主要的还是要把传祺GS4的销量抓上去，销量“领头羊”一旦失去斗志，会给其他的产品车型带来负能量，虽然说在8月份传祺GS4家族销量超1.1万台，但相比以往的销量高位来看，差距还是不小的，反观长安CS75系列和比亚迪宋Pro的节节攀升和逆袭，传祺GS4家族真的应该努力表现了。
温馨提示未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递